29 julio 2010

¡No me digas que a los toros....vas con la minifarda!

...que cantaba Manolo Escobar.
Ahora, ni con minifarda ni sin braguas ni ná!
Por lo menos en Catalunya.
Juas! juas!..la que está liando Zapatero!


Viñeta de Forges de El Pais.
Un toro bravo agradece a un burro.
¿?


...y son mas de un millón.

Lo siguiente , que prohíban los motores de explosión.

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2 Comentarios:

a las 7/29/2010 3:14 p. m., Anonymous Anónimo dijo...

...que prohíban los motores de explosión...
Quita!!! a ver si se nos va a llenar las laderas de gasolineros!!! mejor que sigan recluídos en los campos de vuelo

 
a las 7/31/2010 1:22 p. m., Blogger CefeSky dijo...

Joer..lo que sabe pechitos dulces...!!!
..y que cabrones-rojillos son los catalones...mira, igual hasta me van a caer mejor de lo que me caían...!!

Y el Forges, mira que hila fino, el tio!

 

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26 julio 2010

Santo Tomé 2010....antiguallas con alas.

De nuevo este año, se ha celebrado un magno acontecimiento.
El Encuentro de Planeadores Antiguos (y aviones de motor clasicos) organizado por el Club Loreto.
Este año fue la 4ª ocasión que se lo montan.
Ahí es nada.
La novedad es que se han dado cuenta de la cantidad de aeromodelistas que acudían y este año como novedad, han permitido la exhibición y el vuelo de planeadores del año 1975 para atrás. Cooojonudo, oiga.
Pero que muuuy bien.



Cuando se dice planeadores antiguos....es literal:




Servidor no acudió. Me he puesto falta. El año pasado si tuve la oportunidad; os recuerdo el reportajillo con vídeo incluido:

Planeadores Antiguos y entrecot de Ternera.


Pero Kike y la Troupe Rabasera si que fueron.

Kike y su opinión nunca fue cierta.....




Los tíos se llevaron un planeador a escala 1:1. Si coño, de esos en los que te subes y vuelas y to!
Creo que es un K-13:


Asin que como han tirado una montona de fotos, hago eco desde la Guarida y os pego el enlace al álbum de fotos:




Echarle un vistazo que están muy bien.
A ver si en breve, amplio la información, mis aventurados amigos.

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17 julio 2010

Sabre de Flyfly "diferente": sin tren y con 8S...Con vídeo.

Tras aprender de las virtudes y errores de hasta ahora mi primer tocho-corcho EDF, un malogrado Bae Hawk de Flyfly que me duró dos vuelos, voy y me meto en otra y le compro a Cefesky un hermanito, en forma de F86 Sabre.

Si es que los hay que no aprenden.

Acometo a continuación reformas que se han considerado como más interesantes y prueba de vuelo. El que busque un reportaje exhaustivo acerca de las bondades del modelo, complejas modificaciones, búsquedas de mayor rendimiento de lo que da el modelo, etc. que no siga leyendo.

Que esto va de un corchaco chino, ganas de no complicarse la vida y pasarlo bien.

Se resumen a continuación modificaciones principales:

Refuerzo del ala: Como equipa 8S+wemotec+medusa (prueba de esa configuración aquí) se optó por meter varilla de carbono de 6mm cubriendo 3/4 de la envergadura. En vuelo se ha mostrado suficiente. Y no tengo foto, pero hice algo similar en el hawk, así que la incluyo. La ranura para insertarla se hace con el soldador.
Montar un servo para mando de dirección no supone ningún esfuerzo y nos dará mas de una alegría en vuelo. Se corta el foam y se abisagra. El servo va embutido en la deriva y punto.

Transmisiones de todos los mandos: directamente a la basura. Las varillas son demasiado finas, y las escuadras quedan tan sumamente fuera del eje de la bisagra que se come todo el mando. ¡Mira que no darme cuenta y colocarlas! Error de novato... como se entere mi pater.

Tren de aterrizaje: Tras pasarlo con el tren en el Hawk peor que Mar Flores en un congreso de Neurociencias , me decidí a no complicarme la vida esta vez. ¿que el que trae es muy malo? ¿que las alternativas eléctricas o neumáticas no convencen o son caras?

Ale; sin tren y ya está:
Dos tacos de foam forrados con cinta americana y que se anclan en los huecos habilitados para las ruedas retráctiles. El sistema se fija con cinta de las dos caras y fixo, por lo que es reversible.
Se monta en menos de lo que tarda la Cope en recoger firmas para tirar al Zp. ¡Y hasta he clavao el color con la cinta!

Para que no roce las escuadras de los alerones se salva con los soportes de los depósitos lanzables que trae el kit.
Aterrizaje arreglado. ¿Cómo solucionamos el despegue?

¡Pues como manda la buena tradición nasgul! Con un carrito de despegue.

Y por corcho que no sea. Dispongo de una bancada de dicho material para trabajar con los modelos en casa, y que no se marquen. Mediante un sistema de cajón en depron y cuadernas intercambiables, me vale la misma todos los modelos.
Pues con unos tubos de latón, un par de ejes en carbono y cuatro ruedas, se arregla en otro ratito. Además he roscado los ejes y las ruedas se fijan con tornillo, por lo que el sistema es desmontable. Así puedo seguir usando la bancada en el coche y en casa.

Sencillo y eficaz.
Y poco más.
La cosa se queda en unos contenidos 2600gr en orden de despegue, incluyendo 120gr en el morro para dejarlo el centro de gravedad en el especificado por el fabricante y con las baterías 4S en configuración x2 ocupando la mayoría del morro.
Vuela como una madre. En el sitio y sin vicios. La velocidad de entrada es baja, por lo que no plantea problemas aterrizarlo en la panza. ¡Siempre y cuando dispongas de una lisita pista de asfalto, claro!

Para el resto y unas risas, me remito al video grabado y editado el dia del estreno, por Cefesky:
(espero que no tarde mucho en colgar el enlace al video por aquí...)


Bueno, que soy Cefesky, que ya he montao un vídeo con las imágenes del estreno.

Un par de horicas de edición, medio tripi y arreglao.
Ma quedao apañao...una miaja rarou...pero apañao.

Cuando se lo he enseñao a mi madre, le ha vuelto a preguntar a mi viejo por que cojones me adoptaron a mi y no aquella niña tan mona.
No me queda mas que decir que ha joderse con lo que hay y vosotros a disfrutar, que pa eso estamos.

Ahí va,
Ah! y que pongáis el reproductor a 480p que se oye mejor y también se ve mu bien.
Tambien mola mas si lo ves directamente de la pagina de YouTube, que se ve mas grande:





146.441

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1 Comentarios:

a las 7/29/2010 5:47 p. m., Anonymous Paco Cerdan dijo...

Muy bueno el vídeo.
Fantástica selección musical y muy hábil el editor y las variaciones de tempo que te hacen esperar algo mas.
No puedes dejar de mirar desde el principio al fin.
Este tio sabe lo que se hace.
Y lo dice alguien que se dedica al tema de modo profesional.

 

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09 julio 2010

Mandan guevers....!



No digo ná....y lo digo to.








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3 Comentarios:

a las 7/12/2010 12:54 a. m., Blogger Josemanu dijo...

Si, mira, con la tontería el pulpo este se ha salvado de ser apaleado, hervido, cortado a rodajitas y servido con pimentón.

 
a las 7/12/2010 8:45 a. m., Blogger javiguardiola dijo...

Bueno, al final la evolución tuvo que actuar, tanto ver a sus hermanos desaparecer cuando empezaba a oler a pimentón, el cefalopodo desarrollo dotes adivinatorias, ley de vida, evoluciona o muere.

 
a las 7/13/2010 9:11 p. m., Anonymous Anónimo dijo...

como sigamos asíiiiiii se nos va stresar y mira que va estar duro que te cagas pa hincarle el diente.

Aunque visto las dotes clarividente yo lo ponía ha ocho horas sin parar a ver si arreglaba algo.

sls.

 

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07 julio 2010

Damela toda, Sabre mio!

Inquietante la foto...eh?
O como construirse la makina de hacer pajas mas cara del mundo.
En breve, mis viciosos amigos.

En unos días mas caña.


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1 Comentarios:

a las 7/07/2010 9:22 p. m., Blogger Javier dijo...

¡Me ha salido cariñosa la criatura!

Tras el segundo vuelo y habiendo recogido el modelo, se me escapó la palanca de gas, dando lugar al "inesperado" chupetón.

La verdad, es que tuvo su aquel.
Tendré que repetirlo en privado...

Estoy acabando reportaje de montaje y prueba de vuelo.
Yo creo que mañana lo tengo listo.

Stay tunned!

Un saludo.
Flyingnurse.

 

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Chupa del reverso tenebroso...

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