31 diciembre 2006

¡Ya vienen los reyes! (The War of the Worlds)

....como en la Guarida somos asin y nos no va nada Papa Noel ni Hallowen. (por lo menos a mi), la fecha de los regalos anales, perdón, anuales es en Reyes, u sea el 7 de Enero (¿no?).
Como tiene que ser.
Como ha sido toda la vida y como será toda la vida.
Por que en este país lo que hace falta es mano dura y una revisión de las tradiciones y costumbres racialmente essspañolasss.

Bueno, Pues eso, que desde la Guarida Nasgul os recomendamos unos regalitos que os podeis ir encargando.

Mi selección, por ahora son dos.
La primera, un DVD de la versión musical de la Guerra de los Mundos de Jeff Waine.

Nada que ver con la infame y absolutamente nada recomendable pelicula de y Estiven Espilber en la que Tom Cruiss hace de Tom Cruiss.

Seguro que muchos de vosotr@s disfrutasteis del doble vinilo, que en 1978 se edito con la "musicalización" de la novela de H.G.Wells "The War of the worlds".
Impresionante banda sonora, mezclando el rock mas progresivo del momento con orquesta de cuerda incluso con elementos de la musica disco de entonces como una guitarra electrica con "Wah-Wah" y charles afilados.
Las guitarras distorsionadas, los bajos machacones y la batería partiendo el mundo se mezclan con los violines mas dramáticos....Richard Burton ponia su voz a la narración.
Destacar la voz del Parroco Nathaniel, por Phil Linnot ya fallecido y bajista del grupo de rock Thin Lizzy .

.....Aun hoy es magnifica.

Para los que les mola mazo, os diré que el año pasado se publico una versión en dos CD´s con una masterización sublime. De hecho se realizo a 96 khz. y 24 bits, vamos, una calidad que triplica la del CD convencional.
Incluye tambien libreto con las fantásticas ilustraciones que ya se vieron en la versión de vinilo.

La versión española cuenta con una voz en la narración de los pensamientos del Periodista con un tono de acojone y misterio absolutamente apropiada, la de Teofilo Martinez.
Luis Varela interpretaba al Artillero, hoy conocido por Antunez, el jefe faccioso de la serie de TV "Camara Café".


El caso, que nuestro amigo Jeff, decide realizar una versión que será interpretada en directo y en estos DVD´s tenemos el resultado.


"Solo" se realizaron 18 representaciones en el Reino Unido, todas ellas con las entradas agotadas.

¡Ops! ....pinta bien.

El tio ha tratado de conseguir los mismos músicos que en la versión de estudio del ´78.
El Periodista es el mismo un payo que dice que se llama Justin Hayward, vocalista y guitarra de los Moody Blues, de cristalina voz aun hoy en dia.

Me impresiono ver a tios de mas de 60 tacos tocando las guitarras eléctricas ...la verdad que entre los músicos no hay mucha gente joven...




Enormes pantallas proyectan animaciones siguiendo la historia:


En el escenario han puesto una maquina marciana a escala 1:1...muy "cool".


...y los cantantes salen al escenario interpretando el papel....


Ni que decir tiene que el sonido es coojooonudo.
La calidad de imagen fantástica.
Es de esas cosas que supones que lo estas viendo mejor en casa que en directo.
Apreciar como los músicos tocan y como suena es acojonante...sabiendo que hay como 50 músicos sobre el escenario...vamos que ni Miguel Rios con el Rock&Rios!!



La realización y el montaje es correcto...realmente es una gozada ver y oir este DVD en un equipo "Home Cinema" ...y con cierta cantidad de volumen.

Vamos, un regalito muuuy recomendable.

En el segundo DVD viene el "making-Off" de toda la movida con entrevistas al Jeff ...y lo tipico en estos dvd´s que no voy a destripar ni insistir.


Como dije que mi selección es de dos regalitos, este es el segundo.
Seguro que por estas fechas no lo utilizaríais....pero para el veranito, ¡no veáis como lo vais a lucir!
Mi vecinita insistió...y yo ya me he pedido dos.

Queda mono...¿Eh?


Hala, que los reyes os traigan muchas cositas cuidado con el hígado, que solo tenemos uno y los excesos...que mas dicho que quitan puntos.

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4 Comentarios:

a las 12/31/2006 6:46 p. m., Anonymous Vespa Power dijo...

El tanga de Borat ya lo habia pedido, pero el DVD ese no pinta mal.
Aunque una recomendación, si os gusta la Guerra de los Mundos no os leais la novela original de HG Wells, porque hasta a mi, que soy un enamorado de la ciencia ficción a la luz del gas, me parece un tostón. Por descontado, el remake de Tom, mejor lo borrais, please.

 
a las 12/31/2006 7:11 p. m., Blogger flying nurse dijo...

¡Estos yayos, siempre tan nostálgicos!

¿Vespa power? Querrás decir, "Mosquitillo power"
Lo digo por el tamaño...de lo que vuelas,claro.

Saludos.
Flyingnurse.

 
a las 1/01/2007 11:18 a. m., Anonymous Vespa Power dijo...

Oiga joven, un respeto a los "yayos".
Eso de los mosquitos ya lo veremos, ¿¿¿te recuerdo que podemos contagiar enfermedades mailisisimas???
Tales como la inapetencia sexual, el reblandecimiento del celebro y cosas peores.
Si no mira al Cefe, un rato juntoa mi y ya esta perdido para siempre.....ah no, que este ya estaba asi de antes.
Bueno pues me voy a pensar un ejemplo y te vas a enterar.
Besos, abrazos y feliz 007

 
a las 1/01/2007 3:18 p. m., Anonymous Dr Electro dijo...

Abajo el gordo de rojo, Arriba los tres yayos de oriente.
Eso sí en su día tradicional. ¿¿¿¿7 de enero???? yo diría que el 6 de toda la vida, oiga. Y si me apura, la noche del 5 al 6.

Claro que el 7 celebran la navidad en Rusia. A ver si tenemos un soviet emboscao!

 

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Fin de año en el CRA

¡Qué mejor forma de finalizar el año que con unos vuelecillos! Ha sido el pensamiento de un nutrido número de socios del CRA, y como no sólo de Trainers 40 y Calmatos vive un club y el soleado dia lo merecia, dejemos constancia de ello.

El estreno de la jornada; Vicente Casas (hijo) nos presentó pedazo p-47, de procedencia oriental. Chulo chulo, hecho hecho.
Y vuelo majo.
Su padre, que no se queda atrás con su habitual flota de autogiros.

Aprovechando la coyuntura los amantes de los autogiros están de enhorabuena. La patrulla abejorro, integrada por seguidores alicantinos de esta especialidad han inugurado un foro. ¡Les deseamos felices vuelos!

Meción aparte merecen la sección aeroespacial del CRA; la conocida PASA.
Y es que sus ingenieros (los Pacos padre e hijo, como no) no paran de sorprendernos, y de los prototipos iniciales de propulsión a chorro... de agua, han pasado a palabras mayores.

Y de todos es sabido lo que ocurre cuando dejas dos objetos de forma fálica próximos...

El presi siempre tan presto, supervisó el lanzamiento... intentando sacar ignición de cierta parte de su cuerpo que ya no la tiene... (¡ups!)

Ahora sí, ¡¡¡Tres, Dos, Uno, embraga, primera y P´ARIIIIIIBA!!


¡Y con recuperación perfecta por parte de Paco-hijo en todo el centro de la pista! ¡Si los yankees contaran con ellos...!

Y con una maqueta a destacar y algún que otro corcho, se pasó la mañana...

...a la espera que el 2007 nos traiga más estrenos, pocas roturas y mejor rollito.
¡Cuidado con las uvas; que se satura Urgencias!

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11 Comentarios:

a las 12/31/2006 8:32 p. m., Blogger Txakal dijo...

¡Pero qué majos son los autogiros de Vicente Casas! Además vuelan de cine.

Por cierto, hablando de Vicente Casas Senior (alias Casitas) , sigo pensando que si hay una persona en el CRA que se merezca un homenaje ese es él. Vicente Casas es con mucho uno de los aeromodelistas más innovadores que me he encontrado, y el CRA no sabe la suerte que tiene de contar con él. Este tipo es un auténtico artesano del aeromodelismo, y lo demuestra una y otra vez con nuevos modelos, una y otra vez, una y otra vez, ...es increiblemente prolífico, y además cada nuevo modelo es de los de levantar la admiración de los demás. Cada vez que estrena un cacharro, los ojos de los demás pilotos se vuelven hacia la pista para ver el despegue. Vicente Casas hace muchísimos años que nos ha demostrado a todos que no hace falta ir con un quintal de euros a un par de tiendas para volver al cabo de unos meses al CRA con un modelo de vuelo espectacular y porte majestuoso. ¡Ole tus güevos, Vicente!

Como se que hay miembros de la junta del CRA que nos leen, no estaría demás que dedicaran unos minutos a reflexionar sobre el tema. Hace algunos meses un miembro del CRA recibió un pequeño homenaje, ...bien, fale, pero en mi modesta opinión hay alguien que se lo merece y nadie de la junta se ha acordado de él (y no quiero entrar en estos momentos en comparaciones, para no desviar la atención), y se lo merece UN MONTÓN, ...es más, creo que es vergonzoso que aún no se haya hecho nada para remediarlo. Entramos en un nuevo año, esperemos que por fín alguien de la junta se acuerde de Vicente Casas y se plantee un homenaje por todo lo alto, como sin duda se merece.

...y si nadie de la Junta siente un poquito de vergüenza y no son capaces de ponerse en marcha, ...quizás debamos ser los socios los que les recordemos que la Junta propone y gestiona y los socios (TODOS) gobiernan, ...delegamos la gestión diaria pero no delegamos nuestros cerebros.

 
a las 1/01/2007 9:18 a. m., Anonymous pequeño saltamontes dijo...

Apoyo incondicional a tu propuesta Txakal. Sin duda, Vicente Casas es el activo más valioso que posee nuestro club. A destacar, además de todo lo que tú mencionas, la modestia con la que Vicente nos obsequia a diario y de la que muchos tendrían que aprender. ¿ Cómo se puede obtener una hélice perfecta de un bloque de madera y no darle mayor importancia ?
Mi respeto y admiración hacia este veterano del club. Adelante con tu idea Txakal.

 
a las 1/01/2007 10:17 a. m., Blogger flying nurse dijo...

Uno de los comentarios mas razonables vertidos últimamente en éste blog.

Se agradecen opiniones y críticas razonadas y constructivas, entre tanto insulto vacio de contenido.

Vicente se lo merece, completamente de acuerdo.

 
a las 1/01/2007 11:14 a. m., Anonymous Vespa Power dijo...

Maese Txacal como siempre con TODA la razón. Casitas se merece un homenaje y mucho mas. Toda la vida volando aviones y siempre son buen rollo con todo el mundo.
Mi voto por un homenaje ya lo teneis.

 
a las 1/01/2007 11:29 a. m., Blogger CefeSky dijo...

Me llena de orgullo y satisfacción ver tanto buen rollo en este principio de año.
por supuesto que comulgo con la propuesta del trofeo al aeromodelista modelo del CRA a V.Casas.
De hecho, cuando Vicentin AKA "abejorro" era presidente, servidor ya hizo la propuesta verbal....pero ese año el nominado y ganador fue J.J. Egido, hábil tesorero que guarda con celo los euros del CRA.
Que la junta directiva tome nota, y en el siguiente acontecimiento se reconozca la labor de Casas.
Y no veas lo chuuuulo de la muerte que esta el Thunderbolt.
¿Es electrico?
¿Mu grande?
¿Es de depron, tipo FSK?
....y no veas el biplanaco de Howard!!
¿Que es?
¿Sopwith algo?
...yo de los PASA...casi que no opino....No vaya a ser que me enganche y me haga con un par de Pene-trators desos pa dar por saco un poquito mas....

 
a las 1/01/2007 2:24 p. m., Anonymous P.A.S.A. dijo...

A la atención de: flying nurse
Chicarron, ¿que paso,con las fotos del manporro que se dio en su aterrizaje el "PENE-TRATROR"?
Es que no salieron,si las tienes mandalas "si vu ple" que las guardemos de recuerdo.
P.D:
De todas formas ya esta reparado,ahora es más chiquitin,pero más "PENE-TRATOR" que antes,asi que CUIDADIN CUIDADINNNNN

 
a las 1/01/2007 5:52 p. m., Blogger flying nurse dijo...

Cefesky:

1.- ¡No pareces tú! Te habrán sentado mal las gambas de nochevieja.

2.-El p-47 es de whitehorse, míralo en la webe. Es bastante tocho. Motorizarlo brushless se podría...pero lo que mola es el ruido.

3.- Biplanaco de Howard, ni idea.
Montaba un barbudo digno de la colección de pilotos del Sr. Stark.

Saludos.

 
a las 1/01/2007 6:08 p. m., Blogger CefeSky dijo...

...es que después de los acontecimientos de fin de año Maese Font es testigo)...algo deeeentro de mi sa removió...vamos, ver como el poli malo agarra a un tio de 1.90 y 100 kilos de un puñao y lo capuza dentro del coche celular...eso conmueve mas que una cerveza en el Canibal.
....¡todooo el muuundo es de cooolooorrrr!
Amor y felicidad para todos.
Os quiero.

 
a las 1/01/2007 6:26 p. m., Blogger CefeSky dijo...

¿WhiteHorse?...no he localizado nada de aviones con ese nombre!
Ah! alegrome del blog de nuestros compis del CRA, el http://patrullaabejorro.blogspot.com/.

...lastima, eso si, que sean tan po-li-ti-ca-mente corrrectos...
..A ver si meten un poco de caña y eso.
...que pa eso estan los blog´s.
Pa opinar y no lamer rabitos....

 
a las 1/01/2007 9:20 p. m., Anonymous Vespa Power dijo...

Si es que las fiestas con el CefeSky no sé que tienen que no dejan indiferente a nadie.
Ni para bien ni para mal. Ah, y mis labios estan sellados forever.
Paz y amorl para el 007

 
a las 1/02/2007 5:17 p. m., Blogger flying nurse dijo...

Para cefesky:

¡Glubs! Me equivoqué de color, prueba con "black horse models"

Para P.A.S.A.
La afoto del ostión penetrator es mala, prefiero esa pedazo de recuperación en la pista. ¡Ni con GPS os sale tan bien!

Saludos.

 

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28 diciembre 2006

Entrhopik, el limpiador entrópico.

Nuevo producto para los manitas de taller.

De todos es sabido que el manitas de taller es una especie que se caracteriza por su compulsiva adicción a las compras de todo tipo de artilugios, útiles o no.
Esto se traduce en la frecuente presencia de cantidades desorbitadas de trastos de todo tipo que se acumulan sobre nuestros lugares de trabajo. Y ello es fuente de no pocos quebraderos de cabeza: que donde habré puesto la lija, que quien se ha llevado las tenazas, que ande habrá ido a parar la tapa del ciano, etc, etc.

Pues bien, nos acabamos de enterar de que una compañia recien formada va a poner a la venta un producto que acabará con todos estos sinsabores en menos tiempo del que se tarda en decir "segunda ley de la termodinámica". En efecto, la "Estochastic Devices Inc." con sede en Springfield. USA comercializará a partir del 1 de abril un producto limpiador que será capaz de poner orden y limpieza en nuestros anárquicos lugares de trabajo.
Por sorprendente que pueda parecer tal afirmación la E.D.I. aseguraba que utiliza tecnología presente desde hace mucho tiempo (unos 15.000 millones de años, segundo más o menos) y que se cree que permanecerá activa hasta la muerte térmica del universo dentro de unos quintillones de años.

Gracias a un contacto interno hemos podido probar el producto y ofrecemos en rigurosa primicia mundial los resultados de nuestros ensayos.

El producto se denomina Entrhopik y se comercializará en forma de spray que se debe dispersar sobre la zona a ordenar.


La base de su funcionamiento es el principio de conservación de la entropía. Al parecer la E.D.I. ha conseguido elaborar un fluido cuyas moléculas están en un estado de hyperordenación congelada. Mediante técnicas que no nos han sido reveladas pero que incluyen el uso de potentes reactores de fusión, láseres de galio-neodimio y transceptores superheterodinos se ha conseguido que las moleculas mantengan su estado original en el envase. Al dispersar la solución sobre un lugar las moléculas intercambian entropía con los objetos adyacentes, pierden su estado original pero al hacerlo consiguen que el lugar destinatario reduzca su entropía en igual cantidad.

El resultado final es un escenario sumamente ordenado puesto que el desorden ha pasado a las moleculas que se evaporan inocuamente en la atmósfera.

Veamos las pruebas realizadas en un laboratorio cedido por un apuesto aeromodelista.
En la primera imagen vemos el estado inicial:















Tras una dosis de Entrhopik podemos ver como el orden del banco se ha incrementado notablemente:















Una pequeña dosis más y el espacio queda inmaculado:
















Tras la primera prueba y ya con más confianza nos lanzamos a por otra zona especialmente abigarrada:















Así queda tras una enérgica aspersión:















Entrhopik no está exento de riesgos, vean como al utilizarlo sobre esta otra mesa de trabajo:















No sólo ha organizado los objetos sino que la silla al recibir parte del producto ha sido desplazada a una esquina.
















A la vista de los resultados obtenidos no podemos más que recomendar encarecidamente el uso de este producto a todos nuestros lectores. De hecho creemos que no es descabellado recomendar su uso sobre los cubos de basura donde nos libraría de la enojosa tarea de separar cartones, plástico y vidrio.

Se puede obtener más información en:

H. J. Simpson
Estochastic Devices Inc.
013 Hawkings & Penrose Av.
Springfield, USA

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6 Comentarios:

a las 12/28/2006 10:41 a. m., Anonymous James Brown is not dead dijo...

¿Se puede comprar en botes de a kilo?
¿Se podria fumigar masivamente sin problemas para el medio ambiente?
¿A que huele?

 
a las 12/28/2006 6:16 p. m., Blogger CefeSky dijo...

¡¡Ojito a los efectos secundarios!!....se de uno que se lo aplico directamente y ahora se llama Vanessa.

 
a las 12/28/2006 6:18 p. m., Blogger flying nurse dijo...

Interesante...
Yo en talleres ajenos uso un producto de similares características que ya lleva un tiempo en el mercado.

Se trata del "Collejeril Pater Complex" de los laboratorios "Mio Pater" en dosis de 3 o 4 collejas/limpieza.

Cosa fina, oiga.

Saludos y feliz 28-D.

 
a las 12/30/2006 9:37 a. m., Blogger CefeSky dijo...

¡Ultimas noticias!
Los de "Estochastic Devices Inc." ya tienen nuevo producto: Entrhopik Human.
Lo anuncian para poner a la gente en su sitio.
Si tu jefe es un poco jilipoyua, una rociada y sacabo la tontería.
Si el negao de tu campo de vuelo no te deja volar por coincidencia de frecuencias, un ¡flush! ¡flush! y aquí no ha pasado nada.
Va especialmente bien para vecinos, novi@s e hijos indolentes.
¡Prueba en breve!!

 
a las 12/31/2006 8:05 p. m., Blogger Txakal dijo...

Eso no es nada Cefesky, ...aún hay una novedad más interesante de la EDI, el novísimo "KlubCastik". a pesar de lo que puede parecer por su nombre, no es un spray para que la castidad se disemine por tu club favorito (de eso ya se encarga la edad y los caretos de algun@s). El KlubCastik es un limpiador de Clubs. Pero NO como piensan algunos miembros de algunas juntas directivas de algunos clubs: repito, NO es un spray para limpiar el Club de socios críticos, de socios innovadores, de socios que no comulgan con la doctrina, ...NOOOOOO. El KlubCastik es un spray para limpiar un Club de abrazafarolas, lamebombonas, y gilipollas de condición variada, ...por lo que MUCHO OJO al usarlo, ...nunca se sabe quien puede desaparecer, puede haber sorpresas, ...quien sabe, esto puede ser como el traje del emperador, lo que todos ven y no dicen de pronto alguien lo ve y lo dice...je, je, je, se reocmienda su uso con precaución, yo mismo me he borrado parte del cerebro con este spray, concretamente esa parte gilipollas de mi cerebro que usaron algunos para intentar adoctrinarme (aaaadios Opus Dei...). Hmmm, parece que aún queda una motita de polvo...pfffffff....nada que un poco de KlubCastik no pueda arreglar....pfffffff....pffffffff

 
a las 1/01/2007 6:11 p. m., Blogger CefeSky dijo...

No se te ocurriría emplearlo el dia de "Tranquila mañana de vuelo".....
Lo digo porque Agtugo ni aparecio ni estaba...
Ay! Ay!...Txakal que has hecho!!!

 

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Ya tenemos los servos y receptor ZigBee!!!

Han tardado en llegar, pero por fin están aquí: tenemos cuatro servos y un receptor con tecnología de transmisión ZigBee para probar. ¡Bieeeeeen!



Para el que no sepa de que va esto, una pequeña explicación: la tecnología ZigBee es un protocolo de comunicaciones inalambricas, similar al Bluetooh pero con una considerable ventaja frente a este: un muchísimo menor consumo. Este bajo consumo, unido al hecho de su velocidad de transmisión de hasta 20 Kbits/canal, con una distancia máxima de 20 metros lo hace un protocolo ideal para soluciones domóticas, ...y gracias a un fabricante de equipos de radio ahora también es un protocolo inalámbrico para su uso en RC.

Gracias a este sistema ya podemos decir adiós a los cables en nuestros aviones. A partir de ahora mediante el uso de estos servos inalámbricos podremos prescindir de conexiones al Rx.

El fabricante alemán que nos ha hecho llegar las primeras unidades beta, tiene ya listo para usar servos de cinco tamaños diferentes y tres receptores (dos de ellos del tipo Synth). Nosotros hemos recibido (GRACIAS MIL, ...y a ver si otros fabricantes aprenden y nos envían sus productos para testear) un receptor Synth mixto: puede usar tanto servos conectados por cable como lo nuevos servos inalámbricos ZigBee. El receptor se comunica con los servos en la banda de los 2.4 Ghz. (aunque el fabricante nos ha asegurado que ya tiene listas dos versiones más: en 915Mhz y 868Mhz). A simple vista la única diferencia con otros Rx sin ZigBee es una pequeña antena tipo "porra".



Los servos que nos han enviado son los MPX-5ZB, ...de nuevo un calco de los MPX-5, pero con una especie de botón donde antes estaba la salida de cables, es la antena emisora ZigBee.



Dentro de un par de días probaremos el sistema en vuelo. Por ahora anticiparos que las primeras pruebas en tierra muestran un funcionamiento impecable de todo el sistema. Cefesky se ha encargado de analizar la salida de uno de los servos, comparandola después con la señal leída en el receptor (puenteando las líneas que parten del integrado al que va a parar la antena): según cuenta la señal es límpia, pura y pristina, ...sin rastros de interferencias y sin pérdidas aparentes. Por ahora parece muuuuy prometedor.



Contengamos la excitación del momento hasta la prueba en vuelo. Pero esto promete y mucho: puede que estemos ante la siguiente revolución en el mundo del RC, el primer sistema realmente operativo de servos inalámbricos.

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8 Comentarios:

a las 12/28/2006 12:50 p. m., Anonymous Anónimo dijo...

Muy buena idea, pero lastima que aun no llegue.Por cierto, en la foto del receptor, te has equivocado ,has puesto ZibBee en vez de ZigBee.
Feliz dia de los inocentes.
Saludos

 
a las 12/28/2006 1:09 p. m., Blogger Txakal dijo...

Ji, ji, ji, ...ZigBee tiene TM, ...ZibBee no tiene TM, ...ji, ji, ji, ...enhorabuena, buen ojo clínico ;)

Ji, ji, ji,...

 
a las 12/28/2006 6:12 p. m., Blogger CefeSky dijo...

De todas maneras, he de decir que si bien el anal_lizador da buenos resultados, la incorporación del filtro 28-N es definitivo.
...es lo que tiene.

 
a las 12/31/2006 2:54 p. m., Anonymous P.A.S.A dijo...

Oye , Cefesky:
Que nusotros estamos un poco pez, la alimentacion a los servos ZigBee
¿Es tambien inalambrica?
¿eto que e lo que é?
NOS CORROE LA CURIOSIDÁ

ta lego y feliz año

 
a las 12/31/2006 8:51 p. m., Blogger Txakal dijo...

Por supuesto que la alimentación es inalámbrica. Funciona bajo el mismo principio que permite cargar los cepillos de dientes eléctricos: una bobina de inductancia sometida a una emisión electromagnética resonante. Es importante elegir bien las frecuencias para que no haya interferencias, ...se pueden ajustar manualmente con un osciloscopio y un destornillador relojero: se gira el potenciómetro marcado como K3 en el servo, mientras se escuhca atentamente; solo hay que detectar el sonido que emiten los electrones al saltar de una órbita de baja energía a una de alta energía, que viene a ser un ruido así como ¡planck!, ...en ese momento se mira el osciloscipio, se anota la frecuencia de emisión y se ajusta el RX. ¡Si esto en el fondo es más fácil que ser alcalde y destrozar el planteamiento urbano de una ciudad! (...y mira que eso es fácil)

 
a las 1/01/2007 11:32 a. m., Blogger CefeSky dijo...

Txakal ha hablado bien.
El filtro 28-N es para dos servos.
Para cuatro servos, se emplea el 28-N Plus.

 
a las 1/01/2007 11:52 a. m., Anonymous P.A.S.A. dijo...

Txakal...
Gracias por aclararnos la duda que nos corroia...y perdon por
haber dirigido la consulta a Cefesky (es la costumbre,como parece el "prota")
A parte de esto os paso esta direccion: http://www.mundoradiocontrol.de
Donde podreis encontrar articulos de humo para poner en los marginales del ala (por ejemplo)
Un saludo, la PASA

 
a las 1/01/2007 12:51 p. m., Blogger Txakal dijo...

Se agradece el enlace a los de la P.A.S.A., ...cuantas cositas interesantes. Arf, arf, ...cuanto caprichito, ...pero si hasta está esa máquina de vapor funcional que en mi infancia me hacía relamerme de gusto (casi tanto como las medias caladas de cierta cuidadora infantil). Ejtoj alemanej son la leshe...

 

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27 diciembre 2006

Tranquila mañana de vuelo

Viento muy suave del este, sol, buena temperatura, 15 ºC a la sombra, ...¿qué más se puede pedir? ...pueeeeeeeeeeees que sea uno de esos raros días del año en que no tiene uno que currar. Así es que, a cargar los bartulos en el coche y al campo de vuelo.

Dadas las condiciones meteorológicas yo pensaba que el KRA estaría a tope, ...o que al menos hubiera presencia del grupo de abueletes que vuelan entre semana. Pero nada, totalmente vacío.

Por no estar, no estaba ni el ubicuo Agtugo: ese curioso socio del KRA que por norma, vayas a la hora que vayas SIEMPRE está ahí sentado, mirando, comentando, dogmatizando, ...pero pocas veces volando. Agtugo, el que llega antes que nadie y el que se va más tarde que nadie. Pero hoy no estaba. Obsérvese la prueba: la silla vacía.



A los treinta segundos de llegar apareció otro piloto que también pensó que para el día que hacía era un crimen no ir a volar: Sergio G. ¡Bien! Así por lo menos había dos tablillas en el tablón de frecuencias.



Hoy tocaba volar el Alpha. Tras el incidente con el autogiro, sin aparentes daños estructurales, tocaba comprobar si no había ningún defecto oculto, grieta escondida, o costilla despegada.



Parece mentira lo bien que sube este avión de más de 2 kilos con un motorcillo tan exiguo como el AXI 2212-34, que en teoría proporciona un empuje entre 600 y 800 gramos.



El lanzamiento no tiene ningún misterio, ...no hace falta ni correr ni nada, un pequeño empujón y arriba. Solo hay que vigilar el morro y procurar que no lo suba mucho y provoque una pérdida.



El relax, la tranquilidad, la paz que uno siente haciendo largos con un velero en busca de una térmica en un día como hoy en que ni una nube ni un pájaro se marcan en el azul del cielo, es algo muy difícil de transmitir al que nunca ha volado veleros. No hay ruido de motores. No hay gente gritando alrededor, no se oyen los coches. Nada. Solo tú y tu velero. Be sailplane my friend!



Sergio se ha traido un eléctrico nuevo: un Extra 300 de origen chino, muy ligero, motorizado con un Hyperion equivalente a un 2212, con una decoración de lo más llamativo. Aquí vemos al dueño posando con la máquina. Fuera de plano un invitado sorpresa: de esos que llegan en el último momento, ven un avión nuevo por estrenar y ¡zas!, ya se han hecho con la emisora.



Hoy era día de estreno para el Extra.



Motor nuevo, avión nuevo, servos nuevos...(y malos, ...pero el piloto ya ha prometido cambiarlos).



Tras la obligatoria prueba de rango, para asegurarse de que el sistema motor/ESC/batería no producen interferencias sobre el receptor, piloto (relajado y feliz por catar máquina nueva) y dueño (algo tenso y preocupado, repasando mentalmente el curriculum del piloto) se dirigen a la pista de despegue (y a veces aterrizaje, ...aunque no todos los pilotos del KRA parecen saberlo).



El vuelo transcurrió sin problemas durante los primeros 30 segundos. El avión subió a medio motor. Los mandos iban bien, quizás demasiado elevador y alerón, prácticamente trimado. Todo iba tan relajado que hasta podiamos admirar el nuevo corte de pelo del Cefesky.



Peeeeero en ese momento se recibió una llamada de emergencia en la torre: "¡Mayday, mayday, mayday! Tengo problemas con el elevador. ¡Mierda, pierdo el control! No funciona el elevador ¡Espera! .....

......(silencio)

......¡lo tengo! ¡Lo controlo, ...a medias! ¡Algo se ha soltado en el elevador, ...pero puedo ir bajándolo a golpecitos de stick! Preparad la pista que bajo..."


Efectivamente algo se había soltado: la porción derecha del elevador!!!



Afortunadamente, la pericia de Cefesky ha conseguido traer al avión sano y salvo de vuelta a tierra.



En esta foto se aprecia perfectamente como el elevador derecho se había soltado por las bisagras. Interrogado el piloto por la autoridad competente, se averiguó que había pegado las bisagras de todas las superficies de control con ciano para deprón, ...que debería usarse SOLO para pegar deprón pero no para bisagras de fieltro y madera; para esto ciano de toda la vida, el vulgar y corriente que venden en cualquier ferretería, y si acaso atravesar las bisagras con un alfiler.



Con todo, el incidente acabó bien y se quedó en la simpática anécdota del día, ...algo que contar delante de unas cervecitas.

Alrededor de la una Sergio y Cefesky se habían pirado...

...lo que quedó: un solitario KRA, con la línea de vuelo vacía y el Alpha haciendo pasaditas por encima de la pista. ¡Gran día!

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3 Comentarios:

a las 12/27/2006 11:58 p. m., Blogger CefeSky dijo...

Vaya!...la junta del CRA parece tomar cartas ....ya está empezando a prohibir a los parroquianos a no volar si no saben, como marca el cartel del panel de frecuencias....si al final me van a caer bien y to!.

 
a las 12/28/2006 9:50 a. m., Anonymous Electric Sauron dijo...

La junta ha prohibido volar a los socios, pero no generar basura, que se puede observar tras el panel de frecuencias, en casi la misma cantidad que este verano. ¿Será basura entrópica que aparece por generación espontanea?
Saludos Nasgules

 
a las 12/28/2006 8:33 p. m., Blogger CefeSky dijo...

Je...je...Electric Sauron tocando los bemoles.
A ver si la junta y los socios que generan basuras leen este blog y se compran un litrico de Entrhopik, el limpiador entrópico.
Je..je...
(¡A ver esos insectos!, ¡que zumben!)

 

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