23 julio 2012

Dia Del Club en el CRA----Homenaje a Vicente Casas.


El otro día, hace ya un par de meses, se celebro el ya popular Día del Club del CRA.
Es un dia que se celebra...yo no se que...pero algo se celebrara.
La cuestión que es excusa para ir, hacer unas fotos y reencontrase con colegas aeromodelistas de Elche, Alcoy, Benidorm y demás poblaciones cercanas  a Alicante.
Está es la cronica nasgulera.
Dia ventoso. Mucho viento. Racheado y agqueroso como el comer con las manos.

De Elche, un precioso biplano DeHavilland....que no me acuerdo sus siglas de un apañero de Elche.
José GunMan hace guardia.





Si bien el avión es una pasada, la desgracia de poner a una Nancy como pilota...es eso, una desgracias.



Un Corsair, también con un acabado acullunat!




Apréciese el curro de envejecimiento y detalles simulando chapa. Envidia me da, che.



La parte de batidoras, todas en el suelo. Ya digo que el viento no estaba como para tontas.



....pero los multicopters, con sus giros y acelerometros...estaban como en casa. Este volaba solo. Literalmente.

Victoriano el hombre-héroe, que de los poco que se atrevió a volar el heli. 
Si es que los valientes semos asin, che!!



Si aun corcho, le pones un motor de explosión...¿que tenemos? ¡Justo! una infamia doble.
Y encima el tubo de escape va al revés...!!
Véase, que en vez de Lipo lleva un deposito de combustible grasiento....



Boxex poco concurridos, en primer termino, el DH Venom del Mini, seguido de un autogiro de la Escuadrilla Casas y una leve marabunta de gente alrededor de algo inconcreto.



¿Y esto que es?...demasiado sol con poca protección...?



¿Y esto?...paella? sandia?...cerveza y al sol?


¿Y este pájaro? hace de mecánico?....o que?


Pues ni mas ni menos que toda la tramolla que se monta Paquito para decorar su biplano...de inombrable nombre..pero volo. De los pocos que volaron.


El "almuerso". Otra excusa para acudir al sagrado día del club. Cositas buenas, con mucha sal y mucha grasa....como tiene que ser.


La cámara pillo a Paquito con la boca a mas no poder. No veas la pinta que se gasta....


Y la hora del homenaje. Ya hace unos años, el Diaelclú (como le dicen algunos) sirve para contener un homenaje de reconocimiento a los socias mas veteranos. Ya pasaron por este homenaje socios como Egido, Jesús, Vicente Monllor...y este año el turno es para Vicente Casas. Conocido por todo el territorio nacional....de los años que lleva haciendo aviones.

Javi, presenta a su hijo Vicentin, que tubo el honorable de decir unas palabras con orgullo y satisfacción sobre su papi



En plena retorica de color rosa y con mucho sentimiento....



La cámara se acerco un poco mas de la cuenta....


Y el feliz momento. 
He de decir que Vicente es un aeromodelista de los de verdad. De los que se hacen sus aviones. No lo veras con ARF....ni con un corcho.
Ademas, es un mecánico de motores excepcional, realizando modificaciones con éxito sobre motores glow a gasolina. Y mantiene en vuelo, motores de los años 30...del siglo pasado.



Es un orgullo, que tengamos entre nosotros a alguien que tanto como persona como aeromodelista nos sobrepasa con creces.
Yo, por lo menos, no he dejado de aprender de Vicente, desde que me indicaba como lijar alas de Acrofovic´s en la ya extinta fabrica Micramodel o como construir con tozos de botellas de plástico rotores para autogiros. Siempre dispuesto a enseñar y mostrar como se hace.
Lo dicho, un honor y un orgullo. 

Lleva un tiempo que con su costilla Vicentin, moviendo el cotarro de autogiros. 
En este blog http://patrullabejorro.blogspot.com.es/, podéis seguir sus maniobras.



Mira que placa mas maja!!


Y los abrazos y cariñitos post-discurso.


Pues nada, día tranquilo de pocos vuelos, mucho viento y emocionante palabras.
Y es que señores, recordar a nuestros mayores es sabiduría y agradecimiento.
Y como dicen los Mojinos Escocios, es de  bien nacidos
ser agradecidos.
Hasta mas ver, y que vuesas mercedes lo hagan bien lo que estén haciendo.
Ea!


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2 Comentarios:

a las 7/29/2012 11:14 p. m., Blogger Javier dijo...

Mira que suelo ser critico con cefesky.

Y lo trato a veces de liante y marrullero.

Pero por una vez y sin que sirva de precedente... Estoy de acuerdo con sus palabras.

Todo un honor y un orgullo contar con Vicente.

 
a las 8/03/2012 2:30 p. m., Anonymous Fernando dijo...

Lo del Funjet con motor de explosión y tubarro al uso... no sé... todavía me cuesta respirar...

Y mira que he visto cosas....

Saludos

 

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02 noviembre 2011

Piloneando en el CRA....¡Ñaaaoooo!

Pues eso, el otro domingo, dia 23 de Octubre se celebro en el campo de vuelo del CRA, el mejor campo de vuelo de Alicante, un bonito concurso de carreras de pilón en su categoría Q-500.

Aviones de carreras de 50 pulgadas de envergadura, propulsados por motores de explosión (de esos que hacen mucho ruido, manchan mas y se paran cuanto menos te lo esperas y supuestatamente de serie o sin modificar) de 6.5 cc. Con combustible estándar 20% ricino y el resto alcohol.


No mucha participación, pro todos colegas.
En cabecera de pista esperando el inicio, los pilotos empiezan a oler el miedo y los mecánicos solicitan infusiones de tila-valeriana a espuertas. es lo que tiene la competi.



Este vuela bajo, esquivando las plantitas....



Beatriz, una valiente "pilota", que según la foto, debería de haber ido al aseo antes de volar.


Placido dejo un ratito de lado a sus "helicoteros" y se puso a medir la velocidad con un bonito radar.
Si lo vistes de verde, ya me dices a quien te recuerda.



...este mismo, a ver cuantos Km/h. daba....



Pues a 157 Km/h. recien salido del viraje del primer pilón.



La familia Bañon, trata de ajustar su indómito motor, que el día anterior iba perfecto...pero en el día del concurso,,,,,no va mu fino.



..al final consiguió ajustar el motorico y ya no se paraba....Mira que contento va el papa!



Pijo, apodo mu propio dado a un modelo de unos colegas murcianicos.



Y los jueces de pilón. Solitarios sufridores de estos acontecimientos.


....estos jueces se encargan de avisar y dar el visto bueno al giro de los modelos alrededor de los pilones.



Y la hora del almuerzo. Mañas Senior deja de hacer de juez y se mete cuchillo en mano a la gastronomía.




No veas. Tocinaco del bueno. Almuerzo contundente y discutible salubridad, teniendo en cuenta los tiempos que corren.

Y siempre, en estos almuerzo, aparecen elementos que ni vuelan ni ná...pero mientras paguen la cuota.....



Cesar no deja de apretar la bota, que si deja de apretar, no sale.



....y otra manga mas. En el momento de la identificación de los modelos.



Mañas senior hacia las veces de juez de pista, dando los banderazos que autorizan al despegue de los aviones.


Momento de nervios....!!


Los ayudantes piloneros y los pilotos en máxima concentración.


Que no se despite nadie, que los aviones van muuuuuy rápidos, ché!



Atentos al giro y volando al limite.....



El "Pijo" tuvo un problema de origen desconocido, y se metió una ostia de la leche.
A todo trapo pico de modo descontrolado y quedo para el arrastre....



Nico, el piloto desafortunado,  todavía no sabe que pudo ocurrir.



Apocalíptica foto. Aviones ciñendo el giro con el cemento de vigía....



199 Km/h. fue la velocidad máxima medida.




Y el resultado final, para info del populacho.


Foto de familia, pilotos, ayudantes-mecánicos, y los sufridos jueces de pista.




¿ Sabéis que es esto?....elementos de tiempos pasados, que se aferran al presente.


Y poco mas. Lastima que la carrera de E2K eléctricos no se pudo celebrar y que nos lo pasemos mu bien.
Hale, a mas ver, sus mercedes.

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